Betón tunela bol výhradne hydroizolovaný produktmi Xypex. Steny, strop a základová doska – v prefabrikovaných aj monolitických častiach – boli chránené Xypex Admix C-1000 NF v dávke približne 1 % cementovej zložky betónu. Pracovné škáry v monolitických sekciách boli tesnené bentonitovými a oceľovými kompozitnými vodotesnými pásmi a navyše opatrené náterom Xypex Concentrate.
Podobne ako vo väčšine federálnych vlád, aj ústredné orgány maďarskej vlády sídlia v Budapešti v niekoľkých budovách. Medzi najvýznamnejšie patrí budova Parlamentu a Parlamentné administratívne priestory, kde sídlia poslanci a ich tímy. Neustály pohyb medzi týmito budovami bol však kvôli náročným zimným podmienkam a frekventovanej dopravnej komunikácii nekomfortný a časovo náročný. Z tohto dôvodu sa vybudovanie klimatizovaného podzemného pešieho tunela stalo prioritou.
Jednou z kľúčových výziev pri výstavbe tunela bola vysoká hladina podzemnej vody, spôsobená blízkosťou rieky Dunaj, ako aj potreba nepretržitého udržiavania premávky na komunikácii medzi budovami, kde premávajú automobily aj električky. Tunel preto musel byť 100 % vodotesný, aby poskytol komfortný priestor pre chodcov, pričom výstavba nesmela obmedziť dopravu viac, než bolo nevyhnutné.
Na urýchlenie výstavby a minimalizáciu dopravných obmedzení sa projektanti rozhodli pre kombináciu monolitických a prefabrikovaných častí tunela. Prefabrikované segmenty sa použili pod povrchom vozovky, aby sa skrátil čas uzávierky cesty. Tunel má steny a strop hrubé 20 cm (8") a základovú dosku hrubú 40 cm (16"), ktorá zabezpečuje stabilitu tunela a odolnosť voči vztlaku podzemnej vody.
Celý betón tunela bol vodotesnený výhradne produktmi Xypex. Steny, strop a základová doska boli ošetrené Xypex Admix C-1000 NF priamo pri výrobe betónu, čím sa eliminovala potreba dodatočných hydroizolačných membrán.
Pracovné škáry v monolitických častiach boli utesnené bentonitovými a oceľovými vodotesnými pásmi v kombinácii s náterom Xypex Concentrate. Spoje v prefabrikovaných sekciách boli zabezpečené expanznými vodotesnými pásmi a maltou zo zmesi Xypex Patch’n Plug a Xypex Concentrate. Táto kombinácia zdvojenej ochrany poskytla tunelu vysokú spoľahlivosť aj v náročných podmienkach.
Výsledkom projektu je svetlý, suchý a komfortný peší tunel, ktorý bol navrhnutý a postavený s ohľadom na vysoký hydrostatický tlak. Tunel bol dokončený včas a k plnej spokojnosti všetkých zainteresovaných. Zároveň mal minimálny dopad na dopravu a bol realizovaný za konkurencieschopné náklady v porovnaní s alternatívnymi hydroizolačnými riešeniami.
